萝卜快跑被投訴收費太平 取得連結 Facebook X Pinterest 電子郵件 其他應用程式 7月 12, 2024 百度的夢卜快跑無人駕駛網約車在武漢大受歡迎,預約量數以十萬計,主要是車費太便宜,有網友哂出收費單,行走7.1公里,車費5.07元,行走28公里,車費26元.有人向當地監管部門投訴收費太平會造成壟斷,有關部門稱投訴不成立,不受理.律師事務所發言人更稱此乃發展科技的成果.其實日後會有更多唔同品牌的無人駕駛網約車出現,不只百度一家,可能會卷到更平都有可能.得益會是消費者,只是苦了傳統的網約車司機,更難搵食. 取得連結 Facebook X Pinterest 電子郵件 其他應用程式 留言 Ray2024年7月13日 下午8:58香港的網約車,雖然價格有時比的士高,但仍受大眾歡迎,相信發牌之勢不檔。若未來再有多家網約車台加入的話,相信的士的牌價可能進一步再下調,若像公共小巴牌情況,未知會否給銀行業帶來壞賬。回覆刪除回覆回覆金戈鐵馬2024年7月13日 下午10:04一小撮無良的士司機,就搞壞哂整個的士行業,別說遊客,香港人對傳統的士業印象相當差,兜路,濫收車資,態度惡劣等總有一樣你會遇上,以往很怕搭短途的士,司機大多會冷言冷言對待,好似阻佢發般,我相信若合法大發網约車牌照,大多數會持揀網約車,明碼實價,服務態度肯定好,的士牌價跌就梗會發生,運輸物流局明言的士牌價升跌不在考慮範圍在發網約車牌照上.一般做小巴,的士按揭的是本地的中小型銀行,大銀行很少做,壞賬一定有,但金額不會很大,相信對盈利影響不會太大,車主斷供,銀行拖番的車返來都冇用,重要揾地方安置,個牌價不斷跌冇人接,收堆廢鐵返來都幾煩.回覆刪除回覆回覆新增留言載入更多... 發佈留言
無人駕駛的士已成行成市 7月 09, 2024 百度的萝卜快跑又在另一大城市武漢落地,只有一千架的士,但預約定單已有六萬單,傳統網約車多達幾萬架,無人的士不需要司機,又可24小時不眠不休工作,加上為左搶市佔率,收費較網約車平一大截,若無太多安全隱患,相信早晚都會主導市場,達致收支平衡,百度今日急升成,一來是股價大跌過後,已觸底反彈,再加上有實質的無人駕駛業務在運行,日後或許會帶來盈利,故惹憧憬.科技不斷發展,中年的中高層一旦失業,肯放下身段,過往還有鐵人三寶可選擇,就是外賣,快遞和網約車司機可做,現在就算肯做都不一定有得做. 閱讀更多
883重係好鬼平 7月 01, 2024 中海油A股最高升到34.98,中午收34.97人仔,市盈率都只是12倍,883就更單位數PE,冇中特估在手的内地散戶天天大罵中特估是抱團式上升,好快就爆煲,但又唔諗吓自已揸住個堆過去式的抱團股,動不動就升到過百倍,股價腰斬再腰斬後,市盈率還是幾十倍,高過哂所有中特估,盈利又冇穩定性,又冇壟斷性,更冇成長性可言,派息又低,最重要一點是冇國家隊資金背書,估值回歸合理水平而導致股價大跌,更冇人會出手相救,又你要等到股價再大幅回落變做高息股才有人會買,中特估有排都未收復回合理估值,短期根本冇甚麼爆煲可能. 閱讀更多
香港的網約車,雖然價格有時比的士高,但仍受大眾歡迎,相信發牌之勢不檔。
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一小撮無良的士司機,就搞壞哂整個的士行業,別說遊客,香港人對傳統的士業印象相當差,兜路,濫收車資,態度惡劣等總有一樣你會遇上,以往很怕搭短途的士,司機大多會冷言冷言對待,好似阻佢發般,我相信若合法大發網约車牌照,大多數會持揀網約車,明碼實價,服務態度肯定好,的士牌價跌就梗會發生,運輸物流局明言的士牌價升跌不在考慮範圍在發網約車牌照上.一般做小巴,的士按揭的是本地的中小型銀行,大銀行很少做,壞賬一定有,但金額不會很大,相信對盈利影響不會太大,車主斷供,銀行拖番的車返來都冇用,重要揾地方安置,個牌價不斷跌冇人接,收堆廢鐵返來都幾煩.
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