國鐵集團旗下4條高鐵下月加價20% 取得連結 Facebook X Pinterest 電子郵件 其他應用程式 5月 04, 2024 4條都係熱門路線,如武漢去廣州,之前有逢中都反的學者說内地高鐵都是大白象工程,毫無經濟效益,根本冇人會搭,而家唔知點回應.國鐵集團回應加價是符合市場價格,更能有效疏通人流,說白了就是收得太平,太多人搭,加價能舒緩情況.有在A股上市的京沪鐵路一向都是最賺錢的,是現金牛,派息又高.有在AH同上市的廣深鐵路525若明示或暗示未來會增加派息,再加埋跟隊加價,可能又會係一隻大升特升股. 取得連結 Facebook X Pinterest 電子郵件 其他應用程式 留言 Samuel2024年5月4日 上午8:19京滬高鐵601816一直以來派息很低回覆刪除回覆回覆金戈鐵馬2024年5月4日 下午3:46是的,派息是出奇的低,少過半厘,真正高息的是專運煤炭的大秦鐵路,我記錯左,19年以來受疫情影響,大減派息可原諒,23年已大幅増加,但派息比率仍只得低單位數,但今年國家新政策,派息不能少過過去3年盈利的3成,派息情況將會有變,去年賺百幾億,市值2千零億,20倍PE,又回購股份,盈利會穩定増長,有機會變身成為一隻以國内標準的高息公用股,A股有4至5厘已叫高息股,升左好多的一衆A股如四大内銀,三桶油,中移動等的息率都在此範圍,追求高息只能湧來港買H股.回覆刪除回覆回覆新增留言載入更多... 發佈留言
京滬高鐵601816一直以來派息很低
回覆刪除是的,派息是出奇的低,少過半厘,真正高息的是專運煤炭的大秦鐵路,我記錯左,19年以來受疫情影響,大減派息可原諒,23年已大幅増加,但派息比率仍只得低單位數,但今年國家新政策,派息不能少過過去3年盈利的3成,派息情況將會有變,去年賺百幾億,市值2千零億,20倍PE,又回購股份,盈利會穩定増長,有機會變身成為一隻以國内標準的高息公用股,A股有4至5厘已叫高息股,升左好多的一衆A股如四大内銀,三桶油,中移動等的息率都在此範圍,追求高息只能湧來港買H股.
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