深圳機場已開始威脅到香港機場的地位

 7月開始,深圳已有直航機前往杜拜.而深圳機場也出左半年盈喜,盈利大幅增長6至7成,已超越2019年疫情爆發前的最高紀錄,而客運貨運飛機起飛架次更超過3萬架次,破歷史記錄.遲些香港會放寬粵車南下,其實都是想吸引更多大灣區居民前來香港轉機往外地旅遊,自已揸車前往香港機場,有專用車位停泊,旅遊完番來又可揸番車返上去,現在香港機場還有少許優勢,仍有不少遊客經香港進出内地,大灣區機場已夠多,若深圳,廣州的國際直航越來越多,再加上國家大力推廣外國遊客來華旅遊和消費,一大堆國家遊客可免簽證入境,又推出可離境即時退税,香港機場使用率難免會受影響.深圳國際152身為深圳國資委代表,有大量公用事業業務如公路,鐵路,倉庫物流,環保,航空等.其中持有一半股份的深圳航空,因疫情已拖累左152的盈利好幾年,相信冇上市的深圳航空應該已走出谷底,浴火重生.一旦恢復盈利,152的估值就會提升.

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  1. kian2025年7月14日 上午2:54

    我個人睇好深圳未來發展好過香港, 賣左幾手2318同3437轉相對低位的3320, 同時間做朋友~

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