看山是山看水是水

呢隻野總股本36.85億股,H股只有11億股,在2008年以1.3元上市,在A股沒有上市,以今天收市2.67元計,已是歷史新高,股價長期在幾毫子,今日市值已經98億幾,距離入港股通的100億市值門檻已是觸手可及.先不管母公司會否注入大量資產或盈利會否井噴式上升,入左港股股通後,大量北水傻散定必買爆佢.25年盈利肯定靚到喊,CMI康明斯已公佈左全年業績,同2722各佔一半股權的重慶康明斯,盈利竟佔集團的30%,其他業務反而冇甘好甚至倒退,2722佔一半,會帶來8900萬美金的盈利即約7億,加埋其他各種電氣設備業務,冇10億8億都唔收貨.如果重慶國資委有心造大佢令佢成為重慶國企標的,母公司求其注入某些資產俾2722,市值冇2,3百億都講唔過去,會否如此運作,我都係斷估,但我會惜貨如金,早已經零成本持有,第一次買在6毫子,買得最多最貴都係在1蚊買,之後買的都是短炒,低買高沽執幾個巴仙當提款機就走人,幻想緊好快會升到6蚊,得唔得都無傷大雅,反正nothing to lose,完全可不理會股價上落,好彩目標達到的話也不會太驚喜,只會哦一聲,得左.

 大A全日成交2.11萬億,已是連續30天成交超過2萬億,但較昨天縮量減少1439億,收4128,微升5點或0.13%.全日上升股份3000隻.某隊控盤能力駕輕就熟,今天拉升4大内銀和3桶油就能力保指數不失.春節紅包昨天已發,老散大多落袋為安等過完年再玩過.

 前日馬斯克話訂購燃氣輪機的定單已排到2030年,話數據中心低估了這方面的因素,而他也證實他去年底他的XAl已向南韓斗山能源定了五台小型燃氣輪機,其他2部最快在26年底才能交貨.全球識造中至大型燃氣輪機的企業不多.央企的東電和哈電是其中2間,1072更已突破技術難關,去年已出口五台到海外.也有傳聞東電已和北美相關企業洽談出口接近落實階段,不知是真是假.真的是東電同三菱重工合作造機已超過20年,國內市場份額已達70%,但國內需求不多,因内地不缺電.外國就極麼缺電,數據中心等不了新起的核電廠,能即時解决問題就只能靠燃氣輪機.這或許是1072同1133繼昨天傻升後今天繼續傻傻地升的原因.

 東電新話事人羅乾宜(千億）終於人如其名用了8個月時間把市值翻了一翻.寄望更進一步,向1500億市值進發.之前曾盤算若1072升到30蚊,會減持部份,但現在又再搬龍門,升到35蚊先算,繼續做股市渣男.

 十五五規劃中,其中一項重點是提高和保護廣大基層的收入和權益.首先先約談高德打車,說他工作不到位,有剝削司機之嫌,並詳列一系列的指引.另外7大部門向16家頭部企業包括美團,淘寶閃購,京東,滴滴,曹操出行,顺豐,極兔速遞等,要他們做好員工保障.即是要合理加薪給基層員工.而淘寶閃購之後出通告,話會用額外20億給城市騎手,鼓勵他們在春節期間能加班加點完成繁忙的送遞服務.似乎預視阿里想在春節期間徹底打低所有對手,除左燒錢搶客外,再燒錢增加騎手收入,連對手的生財工具都想搶埋,又符合國家增加居民收入的良好意願.有人帶頭加薪給員工,其他對手冇得唔跟,為左不被消滅,賺少d甚至冇錢賺都要頂落去.具中國特色的社會主義市場是有别於西方資本主義,西方哪有甚麼共同富裕的意圖,刧貧濟富就有.

大A全日成交2.25萬億,較上日放量增加了1038億,不算多,春節將至,成交少也是常態,全日收報4123點,升54點或1.41%.上升股份超過4600隻,春節前尚餘4個交易天,對上一次大A在春節前一周能企穩於4千點以上已是18年前的事,相信本周收市會企穩於4千點樓上但不會升得太多,待放假返來可紅盤高開,現在中港股市都是在牛市中,要擺脱過往幾年的熊市思維,要好好珍惜手中的平價籌碼,空倉等機會比持有蟹貨更難受,牛市中,蟹貨有機會解套甚至翻本,空倉等跌一旦唔跌還一騎絕塵,就會眼光光睇住股價大升但手中冇貨,已是一名標準SB,若看唔過眼,為左證明不是傻B,高位才去追貨,跟住大中小户齊齊獲利俾哂d貨過你,就成為接火棒的更大SB,當年智商過人的大科學家都是一名大SB,10蚊買左隻叫南海的股票,升到30蚊就走左,跟住隻股票就曾狂升到180蚊,期間好多行過路過純跟風的無知股民就不斷贏錢,牛顿肯定心理不平衡,覺得自已是傻B,於是在南海股份跌番落150蚊時,就瞓身加槓杆All in,跟住隻股就大插水,牛頓就一鋪清袋冇翻身機會,也可能因此能專注物理研究,之後發明物鬼牛顿幾大定律.