只要不是在高位才走去買,長期持有的感覺確是十分之爽,財息兼收之外,更周不時有大特價時段俾你加倉短炒揾真錢落袋為安,剩下的平貨底倉就繼續雷打不動在大幅浮盈下收高息,電力同公路呢d有剛性需求的國有資產,絕不容許股價大幅下跌甚至國有資產流失,分别只是你買的是管理良好的資優生或是行業的包尾生,贏多贏少的問題.電力股如836,902,1071等悶是非常悶,但股價是持續向上,不理指數上升或大跌,都唔關佢哋事,擺埋一邊就完事.而公路港口電力等的潛在價值一直隱藏在相關央國企的資產負債表上,可透過發行reits兑現他的價值,人話是先收未來錢,把部份公路,部份地區的電力打包成reits上市,讓内地散户有份參與呢塊蛋糕.隻107四川成渝高速的A股,呢排股價已創左多年新高或歷史新高,去到7蚊人仔樓上,H股107還是在5蚊港紙左右上上落落,等一年派一次高息,未來3年,派息比率至少60%,盈利增就派得多,有數得計,每年至少3毫幾港元股息,股價升得太高息率自然會下跌,有大特價就是加倉入貨良機.若你是在個幾,2蚊,3蚊甚至4蚊買的並一直持有,你已經冇得輸,收息都收到傻,每年8至20厘股息,股價就算升多1蚊都大可不理,沽出後佢唔跌的話,等同炒左個唔駛出糧兼不停能為你揾錢的員工,炒左佢你去邊處揾番個如此人才,内銀,石油,煤炭,電訊等中特估的底層邏輯都是如此,能趁早上左車就已完事,無需努力,躺著贏,選擇永遠比努力重要,在錯誤的道路上,越努力死得越慘.